|
Андрей АРЕШЕВ , «Фонд Стратегической Культуры» – fondsk.ru
02.07.2019
Волна акций протеста в Тбилиси под антироссийскими лозунгами, накатившаяся[1] 20 июня на грузинский парламент и продолженная беспорядками на проспекте Руставели, постепенно идёт на спад. При всём обилии проблем в стране, неподвластных правящей партии «Грузинская мечта» и её неформальному лидеру, крупному бизнесмену Бидзине Иванишвили, есть у июньских событий и внешняя составляющая. Хотя бы потому, что обвальное сокращение потока туристов из России грозит обернуться для грузинской экономики ущербом, по разным оценкам, в 300-750 миллионов (в долларовом эквиваленте).
Наблюдатели обратили внимание[2] на визит в Тбилиси в канун начала беспорядков Майкла Карпентера, одного из доверенных людей бывшего вице-президента США Джо Байдена. Байден сегодня – наиболее вероятный кандидат Демократической партии в схватке с Дональдом Трампом на президентских выборах 2020 года. Известен и интерес США к строительству имеющего двойное назначение глубоководного порта в черноморской Анаклии близ границы с Республикой Абхазия.
Анаклия в системе коммуникаций Грузии
Возникшая ещё в советское время идея строительства на Чёрном море нового порта, способного принимать большие суда, перешла в практическую плоскость при Саакашвили (проект Лазика), в 2009 году, после приезда в Тбилиси тогдашнего вице-президента США Джо Байдена. Говорили, что к 2030 году оборот способного принимать крупные контейнеровозы «кавказского Сингапура» может составить более 100 миллионов тонн грузов, что превратило бы его в ключевой перевалочный пункт между Китаем и Европой. Сегодня оценки куда более скромные[3] – к указанному сроку не более 14 миллионов тонн.
Источник: Anaklia Development Consortium
После смены власти в Грузии судьба проекта поначалу складывалась благополучно: в начале 2016 года Anaklia Development Consortium (ADG), учреждённый грузинской компанией TBC Holding и американской Conti International LLC, выиграл тендер на строительство порта и подписал соглашение с правительством. Оператором и инвестором порта стала SSA Marine из Сиэтла. В декабре 2017 года, после одобрения разработанного совместно с международной компанией Maritime & Transport Business Solutions плана, строительство началось[4]. Однако проект стал сталкиваться с серьёзными проблемами, включая нежелание правительства страховать коммерческие риски инвесторов, увяз в скандалах и финансовых спорах.
В июне 2018 года агентство финансового мониторинга, прокуратура, налоговая инспекция и Национальный банк Грузии инициировали проверки в отношении одного из основателей и до недавнего времени главы наблюдательного совета TBC Bank Мамуки Хазарадзе. В январе 2019 года прокуратура Грузии объявила о расследовании подозрений в отмывании этим бизнесменом денег, что грозило ему сроком от 9 до 12 лет.
Грузинское правительство, члены которого, по распространённому мнению, получают зарплату от Бидзины Иванишвили, продвигает[5] в качестве альтернативной идеи модернизацию порта Поти в 35 километрах южнее Анаклии, но судьба этого проекта не вполне ясна. Идут разговоры о замене в составе ADG американской SSA Marine на китайскую компанию COSCO, что интерпретируется в Грузии как способ торможения проекта и блокирования западных инвестиций к выгоде «северного соседа», не заинтересованного в появлении конкурента Новороссийску. Грузинские эксперты рассуждают[6] не только о противоречиях[7] бизнес-интересов Хазарадзе и Иванишвили, но и о «происках Кремля», влияющего, по их мнению, на лидера «Грузинской мечты». Такой же точки зрения придерживается Хазарадзе, который обвиняет в «организованном нападении» на свой банк министра внутренних дел Георгия Гахарию, отставки которого упорно требуют[8] протестующие на проспекте Руставели.
Б. Иванишвили и М. Хазарадзе. Фото: presa.ge
В середине июня госсекретарь США Майк Помпео на встрече с премьер-министром Грузии Мамукой Бахтадзе высказал[9] надежду на то, что власти Грузии доведут до конца строительство глубоководного порта: «Этот проект поможет Грузии… избежать влияния России и Китая, которые, хотя и позиционируют себя как друзья Грузии, не являются проводниками ее интересов», – подчеркнул глава Госдепа. В ответ Бахтадзе заверил, что проект в Анаклии пользуется «полной поддержкой» грузинских властей и Тбилиси рассчитывает, что в строительстве будут представлены «самые влиятельные американские компании». Информацию об этой встрече сайт «Эхо Кавказа» (проект Радио Свобода/Свободная Европа**) опубликовал под заголовком «Америка рекомендовала Анаклию».
На следующий день (за неделю до начала беспорядков) правительство Грузии в шестой раз продлило[10] консорциуму ADG срок исполнения его финансовых обязательств. В течение 6 месяцев правительству и банкам-донорам (EBRD, OPIC, ADB, AIIB) предстоит выйти на подписание соглашения с правительством, что откроет путь[11] инвестициям этих банков в размере 400 млн долл.
Противоборство[12] конкурирующих группировок за контроль над глубоководными портами Грузии носит геополитический характер. Любые, даже самые осторожные шаги Тбилиси по выстраиванию диалога с Москвой вызывают в Вашингтоне нервозность. Это заметно по рассуждениям Карпентера об угрозе потери Грузией суверенитета и территорий из-за наплыва «российских туристов с погонами ФСБ».
В такой ситуации подготовленные в Тбилиси к 20 июня «акции прямого действия», вызвавшие жёсткий ответ, оказались, что называется, кстати. И хотя участников «гуляний» на проспекте Руставели уже не так много, настойчивость, с какой демонстрируется неприязнь к «русскому Ивану», показательна.
Удовлетворив часть требований протестующих, Иванишвили объявил о проведении досрочных парламентских выборов в 2020 году по пропорциональной системе с нулевым избирательным барьером. Такая система увеличит хаотичность депутатского корпуса при сохранении доминирующей антироссийской линии. Не исключено и возвращение некоторых политиков, таких как бывший министр обороны и лидер «Свободных демократов», ушедший в американский бизнес Ираклий Аласания. Мамука Хазарадзе выражает готовность[13] профинансировать 10 чартерных авиарейсов авиакомпании Georgian Airways из Киева в Тбилиси, но вряд ли граждане Украины хотя бы частично компенсируют обваливающийся туристический поток из России.
В Грузии надеются[14], что строительство комплекса инфраструктурных объектов на западе республики стабилизирует положение в Самегрело и введёт новые элементы «мягкой силы» в диалоге с Абхазией. Глубоководный порт Анаклия, очевидно, будет развиваться не только как логистический объект, но и как военно-морская база, способная ускорить интеграцию Грузии в евроатлантические структуры с прицелом на постоянную прописку кораблей США и стран НАТО в непосредственной близости от берегов России (включая Крым) и той же Абхазии. Одновременно на базе Вазиани (до 2007 года использовалась Россией), где создаётся крупный военно-логистический центр НАТО, строится современная взлётно-посадочная полоса, способная принимать самые крупные американские самолёты.
«Грузинская партия» Вашингтона до конца не сыграна.
Андрей АРЕШЕВ
fondsk.ru/news/2019/07/02/kak-svjazany-besporjadki-v-tbilisi-i-proekt-glubokovodnogo-porta-v-anaklii-48511.html
02.07.2019
Ссылки
|
