Ездовая собака с движком
Четыре десятилетия назад, в середине семидесятых, появилось принципиально новое транспортное средство для езды по бездорожью, а также для покорения снежных просторов. Кому-то это может показаться удивительным, но данное средство передвижения разработано не где ни будь, а именно в нашей стране. Российский умелец Анатолий Фомичев, будучи заядлым рыбаком и путешественником, предложил идею мотобуксирощика, представляющего собой гусеничную тележку, которая тащит за собой груз по принципу собачьей упряжки. Разработка оказалась не только конструктивно проще и гораздо дешевле уже существовавших снегоходов, но также значительно компактней и легче их. Вот вам пример. Если для поездки на рыбалку на снегоходе, как правило, требуется прицеп для его перевозки и, соответственно, тягач-внедорожник, то мотобуксировщик можно увезти в багажнике или на крыше любой легковой машины.
Теперь любой желающий может купить мотобуксировщик непосредственно у производителя. Лучшие всесезонные модели для лета и зимы. Мотобуксировщик «Койра» весьма компактен и прост в обращении, вместе с тем, он способен провезти груз весом до 90 кг по бездорожью и снеговым просторам. Мотобуксировщики KOiRA активно закупаются для нужд военных, геологов, нефтяников и газовиков, связистов. Также они пользуются большим спросом у обычных граждан, любителей охоты, рыбалки, путешественников, туристов. Мотобуксировщик «Койра» признан лучшим товаром года 2015 года в СЗФО.
Первый свой мотобуксировщик изобретатель построил из запасных частей от снегохода «Буран» и двигателя бензопилы «Дружба» еще в 1975 году. Данную конструкцию он с успехом использовал в личных нуждах. Почти тридцать лет спустя его разработкой заинтересовались отечественные предприниматели, которые довели эту весьма оригинальную задумку до конвейера. В настоящее время на рынке представлено около десятка мотобуксировщиков различных модификаций имарок. Данные модели, получившие общее прозвище «мотособака», в конструктивном плане мало чем отличаются друг от друга, да и стоят примерно одинаково: 50-70 тысяч рублей.
Не хуже, чем снегоход
Постепенно в процессе эксплуатации «мотособак» выявились некоторые слабые места. По причине относительно небольшой массы тележка мотобуксировщика имеет недостаточно плотный контакт со снегом, поэтому его требуется нагружать балластом. Но найти балласт совсем не трудно – таковым могут стать запас топлива и провианта, рыбацкие снасти, да много ли что еще. Следует учитывать, что увеличение массы затрудняет управление "мотособакой", так что здесь понадобится некоторая сноровка (приходящая, впрочем, с опытом).
В качестве решения этой проблемы наши смекалистые мужики придумали надставку с парой лыж и сиденьем, превращающую мотобуксировщик в некий аналог снегохода. Благодаря данной методике удалось существенно повысить устойчивость "мотособак", и теперь на рынке можно приобрести десятки моделей, обладающий повышенной устойчивостью и высокой проходимостью.
В наши дни выпуск мотобуксировщиков, именуемых также «мотособаками», поставлен на поток. Кроме привлекательной цены - вдвое дешевле любой марки снегохода - и скромных габаритов, у этой разработки есть и другие достоинства. К таковым можно отнести простоту устройства, легкость обслуживания, экономичность, а также то, что для ее управления не требуются специальные «права» и регистрация в государственных организациях.
По материалам [1]
|
