|
Буржуазная газета из Нидерландов в очередной раз признала хозяйственные успехи КНДР, рассказав читателям о новом транспортном коридоре с участием Чучхейской державы
Надпись - Роттердам - Раджин поездом 14 дней,
кораблем (через Суэцкий канал) - 45 дней
У российского президента Путина до сих пор хорошие связи с Северной Кореей.
Русские в прошлом месяце открыли железную дорогу между пограничным пунктом Хасан и портовым городом Раджин в коммунистической стране. Эта железнодорожная линия должна стать альтернативой истерзанному пиратством и гражданскими войнами пути через Суэцкий канал.
Впервые за последние 10 лет правительство страны позволило проложить дорогу через свою границу. Что касается Путина, то он хотел бы провести железную дорогу и дальше, до Южной Кореи. Тогда возникло бы прямое железнодорожное сообщение длиной в 8000 км из Восточной Европы в Южную Азию.
Русские надеются этим новым железнодорожным участком длиной в 54 км до Северной Кореи привлечь новых перевозчиков на свою Транссибирскую железную дорогу. Она может ежегодно перевозить до 130 млн тонн грузов. Но в 2011 году лишь 1% железнодорожных перевозок между Европой и Азией прошел через нее. Путь через Суэцкий канал, Аденский залив и Индийский океан намного привлекательнее.
"Если русским удастся сделать эту железную дорогу более безопасной и надежной, это будет серьезная альтернатива Суэцкому пути",- анализирует весьма скромный успех Транссибирской линии специалист по международной экономике Тома Страубхар. - " Перевозчики избегают этого пути, опасаясь, что их "Porsche" будут украдены по пути в Китай. Россия должна приложить больше усилий, чтобы это предотвратить." При этом, добавляет специалист по логистике Михаэль Тасто, возможности объема перевозки у товарного поезда ниже, чем у морского контейнера. "Возможно, эта железная дорога найдет свою стабильную нишу на рынке. В сравнении с морскими перевозками железнодорожные дороги, так уж обстоит дело."
Сейчас, когда морской путь стал настолько опасным из-за беспорядков в Египте и гражданской войны в Сирии, а также пиратства у Африканского Рога, Путин указывает на скорость перевозок по железной дороге. Транссибирский поезд движется со скоростью 80 км в час, в два раза быстрее кораблей. Кроме того, сухопутный путь почти в 3 раза короче.
Результат: груз из Роттердама может добраться по морскому пути до Сталинской страны за 45 дней, а по железной дороге - всего за 2 недели. Другие дороги также позволяют перевозчикам выиграть время - восточнокитайский город Сучжоу находится всего в 2 неделях пути от Варшавы.
ОАО "Мечел", крупнейший российский поставщик угля для сталелитейной промышленности, уже якобы пользуется новой линией. Но они отказались от комментариев.
| 