|
mosobl.livejournal.com 06.04.2016 18:35
После целой серии коррупционных скандалов подмосковное министерство транспорта «отметилось» в очередной сомнительной сделке. В частности, руководство Минтранса Московской области заключило концессионное соглашение с ООО «МВС Груп» по расширению сети дорожных камер.
Известно, что весной 2017 года в Подмосковье должны появиться 1055 «рубежей контроля» в дополнение к 302 уже установленным камерам. Кстати, на каждом таком «рубеже» (т.е. на контрольном пункте автомобильного движения) может быть несколько камер.
Этот контракт заключен на 12 лет, а его сумма составляет 4,9 млрд руб. В дополнение к этим деньгам ООО «МВС Груп» с каждого штрафа, выписанного водителям, будет получать 233 руб.
Скандал в Краснодаре
Стоит отметить, что одним из владельцев «МВС Груп» является краснодарское ООО «Научно-производственное предприятие МВС» (НПП МВС). Ранее (в 2013 году) сотрудники НПП МВС обслуживали краснодарскую систему фиксации нарушений.
Тогда разгорелся крупный скандал с так называемыми «липовыми штрафами». Речь идет о том, что руководство краснодарского ГИБДД позволило сотрудникам НПП МВС удаленно вносить изменения в данные, полученные с помощью камер.
Поле этого водителей стали штрафовать за нарушения, которые они не совершали, а в дело вмешалась прокуратура. Теперь подобный «штрафной беспредел» может произойти и в Московской области.
«Откаты» в Минтрансе
Казалось бы, что после скандала в Краснодаре чиновники Московской области не должны были доверять «контракт на камеры» такой сомнительной компании, как «МВС Груп», так как «родственные» ей структуры уже «засветились» в «махинациях» с незаконными штрафами.
Однако, похоже, нового министра транспорта Подмосковья Михаила Олейника, который занял этот пост в январе 2016 года, скандалы, связанные с «МВС Груп», не особенно пугают. Кстати, ранее Олейник был советником губернатора Московской области Андрея Воробьева.
Ранее в Минтрансе Московской области произошла целая серия коррупционных скандалов. Как выяснилось, владелец и гендиректор подмосковного ООО «НПО «Призма»» Сергей Ласкин получил предложение от чиновников «занести» начальнику управления организации деятельности Минтранса Мособласти Сергею Найденову «откат» в размере 17 млн руб. — такую сумму он якобы требовал за участие «Призмы» в установке камер дорожного наблюдения.
Кстати, ранее был задержан и начальник ГКУ «Центр безопасности дорожного движения Московской области» Константин Брагин, которому предназначалась большая часть «отката». Обыски проходили даже у бывшего главы подмосковного Минтранса Александра Зайцева.
Интересно, какой «откат» мог уйти от «МВС Груп» властям Подмосковья, если эта сделка была заключена в самом начале министерской карьеры экс-советника губернатора Олейника?
Претензии к губернатору
Борцы с коррупцией уже заподозрили главу Московской области в том, что он может лично лоббировать интересы «МВС Груп». Кстати, Воробьев ранее был предпринимателем и занимался «рыбным бизнесом», а его родной брат (Максим Воробьев — прим. ред.) является совладельцем холдинга «Русская аквакультура» (прежнее название «Русское море» ).
Андрей Воробьев, глава Московской области
Главу Подмосковья ранее не раз обвиняли в нерациональных тратах из бюджета. К примеру, благодаря лояльным Воробьеву депутатам Московской областной думы, был принят закон, отменяющий бесплатный проезд на общественном транспорте[1] Москвы для пенсионеров. Как выяснилось, этим решением Андрей Воробьев мог «высвободить» 2,5 млрд руб. из регионального бюджета якобы для трат на собственный пиар.
Кроме этого вспоминается скандал, когда подмосковные чиновники (включая сотрудников управления делами губернатора Московской области) потратили более 1,77 млрд рублей на аренду автомобилей[2] . В общем, «красиво жить не запретишь».
Хозяева «МВС Груп»
Похоже, что теперь команда губернатора решила серьезно «навариться» на «дорожных контрактах» вместе с владельцами «МВС Груп».
Структура владельцев ООО «МВС Групп» уже известна широкой общественности. По данным СМИ, гендиректором компании является Александр Гусев, он же владелец 76% компании. Ранее он являлся гендиректором ООО ГК МВС ГРУПП, среди собственников которой — экс-министр связи, глава совета директоров «МТТ групп» Леонид Рейман, экс-гендиректор «Норникеля» и член наблюдательного совета Россельхозбанка Владимир Стржалковский, бывший гендиректор «Итеры» Владимир Макеев и Светлана Кийко (так зовут жену заместителя директора ФСКН Михаила Кийко). Все они стали совладельцами ГК МВС ГРУПП 31 декабря 2015 года.
Интересно, что у Реймана, Стржалковского и Макеева есть связи с главой Подмосковья (либо рычаги давления на него). К примеру, на кредитование Россельхозбанком аграрной отрасли может влиять Владимир Стржалковский, при котором, кстати, в «Норикеле» в разы увеличилась так называемая «внутренняя коррупция».
Фактор Реймана
Господин Макеев, по слухам, питает интерес к подмосковной недвижимости, а вот экс-министр Рейман контролирует ряд заводов, находящихся в пограничном с Подмосковьем Зеленограде (а именно – ГК «Ангстрем»).
В группу компаний «Ангстрем» входят ОАО «Ангстрем» (головная компания, проектирование и выпуск изделий электронной техники и полупроводников); ОАО «Ангстрем-Т» (строящийся завод по производству ИС по топологии 130-90 нм) и НПО «Ангстрем». Согласно данным СМИ, ГК «Ангстрем» принадлежит экс-министру связи Леониду Рейману.
Борцы с коррупцией считают, что за заключение контракта с «МВС Груп» Рейман может делиться с Воробьевым так называемыми «откатами». Либо в коррупции могут быть замешаны их подчиненные.
Рейдер
Кстати, бывший министр связи и его приближенные обвинялись в том, что они почти рейдерским способом сумели захватить «Мегафон» и другие активы в сфере связи. Напомним, что Рейман получил контроль над «Мегафоном», когда подчиненный ему «Телекоминвест» стал владельцем сотовой компании «Северо-Западный GSM», из которой позже и вырос один из операторов российской «большой сотовой тройки» — «Мегафон».
И вот этот холдинг в середине 1990-х провел допэмиссию, после чего контрольный пакет его акций оказался у никому не известной люксембургской компании First National Holding (FNH). Уже в середине 2000-х владельцем FNH назвал себя датский юрист Джеффри Гальмонд, хороший знакомый Реймана.
Уголовные дела
Впрочем, если в РФ Реймана к уголовной ответственности никогда не привлекали, то заграницей экс-министра связи РФ уже довольно серьезно «потрепали» следственные органы.
К примеру, прокуратура немецкого города Франкфурт-на-Майне вела расследование уголовного дела об отмывании 150 млн долларов российского происхождения, в котором фигурировало имя бывшего министра связи РФ Леонида Реймана. Обвиняемыми по делу проходили датский юрист Джеффри Гальмонд и четыре бывших менеджера Commerzbank — Майкл Норт, Вадим Виноградов, Уве Йенссен и Торстен Эрдманн.
Через некоторое время это дело было закрыто. Поговаривают, что немецкие силовики «по политическим соображениям» решили оставить господина Реймана в покое.
А вот в конце 2013 года финские правоохранительные органы начали расследование случаев возможного отмывания денег Леонидом Рейманом в Финляндии. Это дело было инициировано Национальным бюро расследований (KRP) страны, изучающим деятельность министра с 2004 по 2008 года.
Полиция подозревает, что Рейман, будучи министром, передал более $11 млн доходов от телекоммуникационного бизнеса в России кипрской компании Albany Investment и фонду IPOC International Growth Fund — офшору, зарегистрированному на Бермудах.
Похоже, что теперь российским силовикам пришла пора проверить «коррупционные делишки» Реймана в Московской области. Ранее Рейман имел большое политическое влияние, но затем он его утратил. Экс-министр связи лишился и должности советника президента, и поста председателя совета директоров ОАО «Связьинвест». После того, как Рейман потерял свой «политически вес», он стал «легкой добычей» для следователей. Не исключено, что следственные органы решат «потрясти» его подмосковные активы, что может грозить бывшему министру тюремным сроком.
kontrafaktum.ru – "Леонид Рейман «обустроит» Андрея Воробьева | КонтрАфактум"
(06 Апрель2016)
Ссылки
| 