Российский пассажирский лайнер МС-21-300 успешно совершил свой первый международный перелёт. Судно преодолело расстояние почти 2,5 тыс. км по маршруту Жуковский — Стамбул. Самолёт представлен на фестивале авиации, космоса и технологий TEKNOFEST, который проходит в Турции с 17 по 22 сентября. Начало серийного производства МС-21-300 запланировано на 2021 год.
— Красиво с этими огромными движками смотрится. Жаль, что уникальное крыло собственной разработки оказалось из японских материалов. Надеюсь решат проблему и заменят на аналог не хуже.
– Да изначально сделали. Просто японские материалы были сертифицированы, а наши мы использовали только на всяких ракетах военных и у нас до прошлого месяца даже центра сертификации композитов не существовало. В общем, никаких проблем, сертифицируют отечественные материалы и даже самолёт заново сертифицировать не потребуется. Очередная западная перемога превратилась в зраду, потеряли клиента и деньги, в обмен получили конкурента с более дешевыми композитами (а в каких-то вещах и сильно лучшими) которые теперь выйдут на международный рынок.
– Побыстрее бы. Конкуренты не дремлют, тоже новые самолёты строят. И с ПД-14 важно сроки не сдвигать.
– ПД-14 получил сертификат типа. Какие конкуренты? Конкуренты существуют на рынке. Только вот рынка не существует. Его раньше не было, а сейчас законодательно официально ограничен.
– Сертификат ПД-14 получил, но на самолётах я его не видел, да и это только для внутреннего рынка. По поводу рынка я не понял, что вы сказали. Нет рынка? А где он? Для Бразилии есть, для Канады есть, для Китая есть, а для нас нет? Если будет так, значит не конкурентная птица. Именно так получилось с ssj-100.
