|
youtu.be/8RJ66Rlq-z8
Опубликовано Emma Harding на YouTube 15.09.2013
10 сентября 2013
Новый Х-Тrail не сильно всех удивил, ведь в Интернете гуляли шпионские снимки, но когда закончилась презентация, к машине было не пробиться.
По внешнему виду она сильно отличается от предыдущей версии Х-Тrail, больше похожа на Qashqay или на показанный в прошлом году в Женеве концепт под названием Hi-Cross.
У Х-Тrail под капотом обновлённый двухлитровый бензиновый мотор с инжектором. Обещают, что он будет более экономичным. Есть, разумеется, и дизель. Так что дачники могут не беспокоиться. Во французской части стенда Renault Nissan никто не секретничал. Основное внимание к обновлённой версии хорошо известной всем машины.
Знакомый и популярный Megane во Франкфурте стал выглядеть более футуристически – машина стала побольше, немножко повыше. Сюда привезло четыре версии машины: основная базовая пятидверная, под капотом находится дизельный двигатель.
Mazda тоже освежила популярную в России модель. Новая "трёшка", это её третье поколение, будет выпускаться в виде пятидверного хетчбека и четырёхдверного седана. Инженеры думают не только о мощности двигателя и дизайне. В третьей "Мазде" установят электронную систему "человек-машина". То есть автомобиль будет помогать водителю связываться с внешним миром.
Ford и Volkswagen имеют похожую систему, но с их бортовым компьютером можно общаться. У Volkswagen в этом году главные премьеры на электрическом ходу. Это и Golf и малышка Up. Golf на одной зарядке проезжает почти 200 километров, Up - чуть меньше. Но для бензиновых стран гораздо интересней другая машина – Golf R, он просится на гоночную трассу.
"Golf R на данный момент самый мощный представитель семейства этой марки. А что касается привода, он дополнен системой корректировки хода, так что при резких маневрах машина более устойчивая", - говорит президент подразделения спортивных автомобилей Volkswagen Ульрих Рихтер.
После презентации электромобилей всё руководство Volkswagen перешло на стенд Skoda. Там выкатили новое поколение внедорожника Yeti. Для городской езды версия – city, для любителей грязи - outdoor.
У нового Yeti несколько иные контуры решетки радиатора, более изящные задние фонари, дизайнер из Audi и это заметно.
В Европе для этой машинки предлагается четыре дизельных и три бензиновых мотора, есть вариант с механической, шестиступенчатой коробкой или с семиступенчатым автоматом
| 